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“互联网+停车”开启北京智慧停车新时代

2018-07-17 21:47 来源:磐安新闻网

  “互联网+停车”开启北京智慧停车新时代

  按照分城、分层、分情、分步的思路,采取“完善市民待遇、提升农民待遇、落实移民待遇”的路径,不断缩小不同群体、不同区域的待遇指数,使不同群体、不同区域的待遇指数逐步趋同。信息门类有很多范畴,比如城市就是信息门类。

以公共交通设施的运输能力为基础,使土地开发产生的出行量与交通设施的运输能力相协调。规定市城管办制定有关数字化城市管理部件、事件标准,并按统一的标准建立数字化城市管理信息系统,以达到统一全市“数字城管”标准的目的。

  今天我们在这里举办第二届城市学高层论坛,恰逢其时,既是对十八大精神的学习和深化,也是对城镇化以及城市问题治理的一次集中研讨。在推进中国特色新型城镇化持续健康发展进程中,“钱从哪里来和去、地从哪里来和去、人从哪里来和去、手续怎么办”这“四大难题”是不容回避的。

  第二,土地混合使用。认真研究重建浙江航空公司,适时开发公务机市场。

延续历史文脉。

  从某种意义上讲,城市学既是“城市系统学”又是“城市生命学”。

  杭州实施垃圾分类后开通厨余垃圾清运专线36条,日均清运厨余垃圾350t,对主城区2072个分类收集点实施垃圾分类运输,分类直运率达到100%。把良渚遗址打造成为人文环境与生态环境完美融合的大遗址保护典范。

  中共杭州市委常委、余杭区委书记毛溪浩,杭州良渚遗址管理区管委会党工委书记、主任张俊杰、杭州良渚遗址管理区管委会党工委副书记、副主任陈寿田、杭州良渚遗址管理区管委会副主任金国平、李新芳、蒋卫东,杭州国际城市学研究中心党组书记、主任江山舞,杭州国际城市学研究中心研究二处(杭州学研究处)负责人等参加了调研和会议。

  一、概述“十一五”时期,是杭州的发展关键期、转型关键期、改革关键期、稳定关键期,是全面建成小康社会、率先基本实现现代化的关键时期。广大企业要履行环保责任,推进绿色经济。

  在观看《良渚古城遗址遗产解读》专题片,听取良渚遗址管理区管委会良渚古城遗址申遗工作进展情况汇报之后。

  同样任何城市问题的解决都有赖于多种相关条件的改变,并产生连锁反应和极强的外部性。

  正如英国学者巴顿(Button)1976年所指出的:“现代的城市经济学不能仅仅涉及‘效率’问题,而且与‘公平’有关”;不能仅仅研究“如何最大限度地提高生产效率”的问题,还要涉及城市的“住房、污染、犯罪、种族和贫困问题”;城市经济学家“首先要了解更为广泛的政治结构和社会结构,他们必须在这种结构中发展自己的理论”,“必须对城市活动的历史、政治、社会、规划和地理诸方面进行综合了解”。城市科学是研究城市的学科群体,而城市学是独立的综合性学科,它包含在城市科学群之内,是一个牵头学科。

  

  “互联网+停车”开启北京智慧停车新时代

 
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苏宁云商根基不稳 马云入股两年亏掉91亿

要坚持“保护、传承、利用”实现良渚遗址保护到的跨越。

2018-07-1709:46  来源:新浪综合

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  近日,自2009年从传统零售商全面转型互联网,并在零售、物流、金融、泛娱乐等全面出击的苏宁云商(10.280, -0.01, -0.10%)终于有了一份看似靓丽的业绩报告。

  4 月29 日,苏宁云商发布17年Q1报告,报告期间公司实现营业收入373.77 亿元,同比17.38% ;归属于母公司净利润0.78 亿元,同比126.43% 。报告称,苏宁云商在2016年四季度成功实现转型的盈利拐点后,盈利能力持续增强。

  此前,苏宁多次对媒体单方面宣布转型成功,在2018-07-17,还出了本书叫《从+互联网到互联网+:苏宁为什么赢》,分享苏宁转型经验。

  对苏宁云商这种迫不及待的心情,富凯财经多少能够理解,但其真的可以算作转型成功了么?

  收益不靠主业 

  苏宁云商的收益并不是依靠主营业务,而是靠资本市场操作和变卖固定资产变现、闲置资金开展投资理财带来投资收益等方式获得。

  从苏宁云商一季报不难看出,其归属于母公司扣非后净利润亏损0.79 亿元,仍处于亏损状态。

  另外,苏宁云商3月31日披露的2016年年报显示,报告期内,公司全年实现营业收入1485.85 亿元,同比上升 9.62%;实现归母净利润 7.04 亿元,同比下降 19.27%;扣除非经常性损益之后,实现归属母公司净利润为-11.08 亿元,可以看出其未能摆脱亏损局面。

  而苏宁云商财报中显示的净利润7.04亿元,还是建立在其出售北京京朝苏宁电器有限公司100%股权获得的净利润9.88亿元之后的结果。同时,苏宁云商完成以部分仓储物业为标的资产开展的相关创新型资产运作,交易实现税后净利润3.94亿元。

  根基不稳,苏宁易购掉队 

  再看业务层面,我们都知道,苏宁云商宣布转型后,全面出击,形成了零售、物流、金融三条腿走路,不过跟基仍是零售,核心是电商部分,也就是苏宁易购。

  苏宁云商转型七年来,不惜全力推广苏宁易购,甚至傍上马云的大腿,与阿里互相入股。苏宁一度希望借助阿里流量优势,在线上能与京东抗衡,并在接入菜鸟网络之后,盘活存量资产,形成新的利润增长点。

  不过从数据上看,苏宁易购的增长是在进一步放缓的。

  数据显示,苏宁易购2016年线上平台实体商品交易规模为805.1亿元,同比增长60.14%,而2015年增长率是94.93%。

  同时,苏宁易购与死对头京东的体量差距在进一步扩大,目前仍看不到弯道超车的迹象。

  2014年,苏宁易购GMV(商品交易总额)是258亿,京东是2602亿;2015年,苏宁易购503亿,京东是4627亿;2016年,苏宁易购805亿,京东是6582亿。从市值上看,截止5月4日,京东市值3500亿人民币(502.76亿美金),苏宁云商958亿。

  艾瑞咨询的数据显示,2016年Q3苏宁易购占国内B2C市场份额为4.4%,京东商城的市场份额为25.1%,苏宁的线上市场占有率远低于京东、天猫。

  (数据来源:艾瑞咨询)

  更糟糕的是,苏宁线上的毛利率非常低。苏宁云商财报显示,线上占比提升,拖累整体毛利率水平,预计线上毛利率水平6%左右,而京东2016年Q4的毛利率为15.3%。

  此外,值得担忧的是,苏宁云商的高管,尤其是苏宁云商操盘手,走马观花似的换,让人眼花缭乱。从2011年8月开开始,苏宁易购总经理凌国胜、苏宁云商总裁、苏宁易购执行副总裁李斌相继离职,原因只有一个,“业绩未达预期。”  李斌的接任者,如今负责苏宁云商的侯恩龙被传背负很大的业绩压力。

  马云投资苏宁已亏91亿元 

  此前,在一系列“利好”刺激之下,苏宁云商股价并不受资本市场待见。

  苏宁云商的股价尽管在8月10日时涨到了20.2元,但此后持续走低,到2016年时已经跌到阿里入股前的股价。

  2016年初,苏宁云商董事长张近东宣布,自2018-07-17起的未来三个月增持金额不低于10亿元,并且在1月12日宣布苏宁电器出资3.48亿元增持苏宁云商。

  在2017 Q1季报扭亏为盈利好的加持下,一批散户苦等苏宁云商股价重回上涨趋势,但截至2018-07-17收盘,苏宁云商的股价停在了10.29元。

  也许在零售业务上收效有限,这几年,苏宁在非零售上投入的精力很大,比如对足球、PPTV这些泛娱乐化的投入,收购天天快递,布局物流金融等,不少小散吐槽苏宁云商不务正业。

  值得注意的是,阿里入股苏宁的价格是每股15.17元,而截至2018-07-17,苏宁云商的收盘价格为10.29元,以阿里持股18.6亿股计算,马云这笔投资账面已经亏了91亿元。

文章关键词:苏宁云商 责编:王永芳
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